11 km din Lotul 1 se închid temporar. Lotul 2 Mizil – Pietroasele, aproape de finalizare și deschidere în mai. Rute ocolitoare recomandate de CNAIR pentru evitarea blocajelor!

11 km din Lotul 1 se închid temporar. Lotul 2 Mizil – Pietroasele, aproape de finalizare și deschidere în mai. Rute ocolitoare recomandate de CNAIR pentru evitarea blocajelor! Sursa poza: Economica.net

Începând cu ziua de luni, mai mult de 11 kilometri din Lotul 1 al autostrăzii A7, segmentul Ploiești – Buzău, vor fi temporar închiși pentru a permite finalizarea lucrărilor la Lotul 2. Această măsură, anunțată de Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), vine în contextul unei așteptate inaugurări în luna mai a acestui tronson esențial de infrastructură, care promite să îmbunătățească semnificativ conectivitatea regiuni.

Rute Ocolitoare Recomandate

Pentru a minimaliza impactul asupra traficului, CNAIR a propus două rute alternative pentru șoferii care se deplasează între Ploiești și Buzău. Prima rută recomandată pornește pe segmentul de la kilometrul 9+808 al autostrăzii A7, trecând prin Nodul Rutier, continuând pe DN1D până la Urziceni, apoi pe DN2 către Buzău și retur. A doua alternativă presupune trecerea prin Albești, Paleologu și DN1B, traversând Mizil și ajungând la Buzău.

Aceste rute, deși nu sunt la fel de rapide ca autostrada, oferă o soluție viabilă pentru șoferii care doresc să evite eventualele aglomerări și întârzieri cauzate de închiderea temporară a porțiunii din Lotul 1.

Situația Lotului 2 Mizil – Pietroasele

Lotul 2 al autostrăzii, care se întinde pe 28,35 de kilometri între Mizil și Pietroasele, este aproape de finalizare, atingând un stadiu de execuție de 98,6%. Proiectul este realizat de asocierea dintre SC Coni SRL și Trace Group Hold PLC, având un contract de execuție în valoare de aproximativ 1,25 miliarde de lei, fără TVA. Proiectul este finanțat prin Programul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), subliniind importanța strategică a acestui proiect în modernizarea infrastructurii de transport a României.

Contractul, cu o durată de execuție de 20 de luni, a demarat oficial la data de 12 august 2022. Pe parcursul implementării, autoritățile au urmărit accelerarea lucrărilor pentru a asigura deschiderea traficului conform planificărilor.

Estimările și Provocările Ministerului Transporturilor

Recent, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a făcut o vizită de evaluare a stadiului lucrărilor pe Autostrada A7, constatând progresul rapid al proiectului. În pofida estimărilor anterioare care indicau luna aprilie pentru încheierea lucrărilor, actualele proiecții amână darea în folosință a Lotului 2 pentru începutul lunii mai. Această ușoară întârziere reflectă provocările întâlnite de constructori, dar și strictețea verificărilor de calitate impuse pentru a asigura durabilitatea și siguranța tronsoanelor de autostradă.

Autostrada A7 Ploiești – Buzău reprezintă o veritabilă coloană vertebrală pentru transportul în partea de sud-est a țării, facilitând conexiunea dintre regiunea Moldovei și restul țării. Finalizarea lucrărilor la acest tronson va aduce beneficii semnificative pentru economie, reducerea timpilor de călătorie și îmbunătățirea generală a siguranței rutiere.

Concluzie

Deși închiderea temporară a Lotului 1 al Autostrăzii A7 aduce anumite neplăceri pe termen scurt pentru șoferi, finalizarea cu succes a lucrărilor va contribui decisiv la modernizarea infrastructurii rutiere a României. În acest context, șoferii sunt îndemnați să folosească rutele ocolitoare și să acorde o atenție sporită semnalizărilor rutiere. În același timp, anticiparea deschiderii Lotului 2 marcată pentru luna mai rămâne un moment așteptat, ce va consolida poziția strategică a acestei artere cruciale în rețeaua de transport național.


Marele Cercetător

Marele Cercetător, recunoscut pentru capacitatea sa de a transforma cele mai complicate teorii într-un spectacol de comedie, este un autor celebru care face știința accesibilă și amuzantă pentru toată lumea. Cu un halat de laborator plin de pete de diverse culori și ochelari care mereu cad de pe nas, el reușește să explice legile fizicii prin experimente nebunești și glume spumoase. Fiecare carte a sa este un amalgam de ecuații și râsete, cu pagini pline de anecdote despre eșecurile sale amuzante în laborator și descoperirile accidentale. Marele Cercetător este cunoscut pentru invențiile sale trăsnite, cum ar fi "Robotul care dansează" și "Formula secretă a glumei perfecte. Cu o minte briliantă și un simț al umorului de neegalat, el demonstrează că știința poate fi nu doar educativă, ci și extrem de distractivă. Marele Cercetător este, fără îndoială, geniul hilar al lumii științifice!"