Alertă bombă pe Milano–Otopeni: SRI, nimic suspect

Joi, 5 noiembrie 2026, cursa Wizz Air Milano–București (WMT3064) a aterizat pe Aeroportul Henri Coandă după ce echipajul a semnalat o amenințare cu bombă. Cei 182 de pasageri și șapte membri ai echipajului au fost debarcați. Brigada Antiteroristă a SRI a verificat aeronava, bagajele și călătorii: nu a fost găsit nimic care să confirme un dispozitiv exploziv, anunță Digi24 și Mediafax. E pâine de aeroport, nu circ de scenarii.

Ce s-a întâmplat la Otopeni

Turnul de control a fost informat de echipaj despre amenințare (SRI, via Mediafax).
Aeronava a aterizat în siguranță; au fost activate procedurile antiteroriste.
Debarcare: 182 pasageri + 7 echipaj.
La verificare: pirotehniști SRI, pompieri și forțe MAI (Digi24).
Actualizare 13:35 (Digi24): verificarea încheiată — fără confirmare a pericolului.
CNAB: traficul pe Henri Coandă a rămas pe program, în condiții de siguranță.

Valul european din aceeași zi

Mediafax leagă incidentul de alte alerte: un Airbus A320 Dublin–Roma a fost deviat la Évreux (Franța) — 151 pasageri și șase membri ai echipajului; o cursă Finnair Helsinki–Roma; un Wizz Air Milano–Varșovia deviat spre Viena. Digi24 notează, pe actualizări, un val de alerte joi dimineață pe zboruri din Italia, Marea Britanie, Polonia, Finlanda și Irlanda, după un episod similar miercuri pe zboruri comerciale europene. În cazurile deja închise, nu s-au găsit dispozitive.

Mărturie de pe cursă (atribuire)

Un pasager, citat de Digi24, a spus că echipajul părea tensionat aproape de aterizare și că debarcarea a întârziat după ce avionul a rulată pe pistă. Este o mărturie personală, nu un raport oficial.

Ce spun specialiștii (opinie)

Pilotul Cătălin, la Digi24, a apreciat că valul de amenințări ar putea urmări testarea reacției autorităților și pierderi economice pentru companii, și a cerut vigilența sporită pe aeroporturi. A subliniat că ritmul alertelor pe interval scurt sugerează mai mult decât „o joacă” a unei singure persoane. Rămâne opinie profesională, nu concluzie de anchetă și nu un anunț al SRI.

Cum se citește „nimic suspect”

În limbaj de procedură, asta înseamnă că pirotehniștii nu au identificat obiecte sau materiale care să confirme amenințarea pe aeronava verificată. Nu înseamnă că ancheta pe cine a trimis mesajul e închisă și nu anulează celelalte alerte din Europa încă în curs pe alte aeroporturi. Pentru pasagerii de pe WMT3064, finalul zilei e: avion controlat, pericol neconfirmat, zborurile de pe Otopeni pe program. Pentru sistemul european, joi rămâne o zi de stres operațional — deturnări, escote, controale — chiar când bomba lipsește din cală.

Pe scurt

WMT3064 Milano–Otopeni, Wizz Air.
182+7 debarcați.
SRI: nimic suspect.
Trafic Otopeni pe program.
Context: alerte multiple în Europa.

Numărul zborului (WMT3064) și bilantul de 182+7 apar în Digi24; Mediafax confirmă debarcarea și absența obiectelor suspecte. Articol pe aceste surse; amenințarea neconfirmată e statusul oficial.

Surse

Transparență AI: Acest material poate fi redactat sau structurat cu ajutorul unor instrumente AI și este verificat editorial înainte de publicare. Imaginile generate sau modificate cu AI sunt folosite cu rol ilustrativ.

*Informațiile au fost preluate din presa locală și naționala.