Sursa poza si informatii: Economica.net

Camera Deputaților a aprobat recent o modificare importantă la Ordonanța de Urgență nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, schimbare care promite să ușureze parcursul șoferilor care doresc să obțină permis pentru categorii superioare. Potrivit noilor reglementări, aceștia nu vor mai fi nevoiți să susțină examenul teoretic, cunoscut sub numele de „sală”, dacă l-au promovat deja pentru o categorie inferioară.

Acest proiect legislativ, care mai așteaptă doar promulgarea președintelui României pentru a deveni lege, oferă șoferilor o cale mai simplă și mai rapidă de a-și extinde permisele de conducere, fără a compromite siguranța circulației. Schimbarea vizează categoriile A și B, eliminând astfel timpul și efortul necesar pentru încă o probă teoretică pentru cei care dețin deja permisele A1 sau B1.

Deputatul PNL Alexandru Andrei a fost unul dintre susținătorii vocali ai acestei măsuri, argumentând că prin această modificare, șoferii vor beneficia de proceduri administrative simplificate, un timp de așteptare redus pentru obținerea permisului și costuri mai mici asociate acestui demers. Într-o declarație pe o rețea de socializare, Alexandru Andrei a subliniat că proiectul a fost susținut atât în comisia de specialitate, cât și în plenul Camerei Deputaților.

Inițiativa a fost propusă de parlamentari PSD, cu deputatul Silvia Mihalcea în fruntea grupului, și a fost primită cu o majoritate covârșitoare în Camera Deputaților. Acest consens reflectă nu doar nevoia de modernizare a procesului de obținere a permisului de conducere, dar și dorința de a alinia reglementările naționale la practici mai eficiente, fără a compromite standardele de siguranță rutieră.

Modificarea vine ca un răspuns la numeroasele solicitări din partea șoferilor, care s-au confruntat adesea cu complicații și costuri inutile în încercarea de a-și extinde permisele. Prin eliminarea „sălii” pentru categoriile superioare, România își aliniază legislația la trenduri internaționale, unde punerea accentului pe testarea practică este predominantă.

Această inițiativă a fost salutată de comunitățile de șoferi, care văd în ea o ușurare binevenită și o recunoaștere a nevoilor lor reale. În timp ce unii critici au ridicat semne de întrebare cu privire la impactul asupra siguranței rutiere, sprijinul larg din partea politicienilor și a specialiștilor indică faptul că măsura a fost bine cântărită și ajustată pentru a răspunde cerințelor moderne.

Deși urmează să treacă pragul promulgării prezidențiale, se preconizează că noile reglementări vor intra în vigoare într-un timp relativ scurt. Această decizie marchează un pas important către o abordare mai pragmatică și eficientă în domeniul legislativ românesc, subliniind un angajament continuu pentru inovare și accesibilitate în alimentarea progresului social și economic.