Sursa poza: Ziaristi

Asociația Metrou Ușor: Inițiative pentru Extinderea Tramvaiului la Unirii. Propuneri de Modernizare la Sf. Vineri și Acces Pietonal Subteran

Primăria Capitalei a lansat în dezbatere publică un proiect de hotărâre pentru aprobarea Planului Urbanistic Zonal (PUZ), care vizează „Extinderea Infrastructurii de Tramvai în Zona Unirii". Acest proiect ambițios urmărește extinderea liniei de tramvai 32 până la terminalul Sfânta Vineri, marcând un pas crucial pentru evoluția transportului public în centrul Bucureștiului.

Detalii despre Extinderea Tramvaiului 32

Proiectul, a cărui inițiativă vine din partea Primăriei Municipiului București, propune prelungirea liniei de tramvai 32 cu 0,9 km prin centrul Capitalei, până la noul terminal Sf. Vineri. Dincolo de această extindere fizică, se are în vedere:

• Instalarea de stații moderne, adaptate și pentru persoanele cu mobilitate redusă.
• Modernizarea rețelei de utilități publice în zonă.
• Reconfigurarea spațiilor publice pentru a spori accesibilitatea pietonilor.
• Integrarea eficientă a tramvaiului cu sistemul de transport subteran și rețeaua de autobuze.

Viceprimarul Stelian Bujduveanu a subliniat că proiectul a obținut toate avizele necesare și urmează să fie supus votului în Consiliul General al Municipiului București. Următorii pași includ întocmirea Studiului de Fezabilitate și demararea licitațiilor pentru proiectare și execuție.

Propunerea Asociației Metrou Ușor: Optimizarea Peroanelor

Asociația Metrou Ușor a avansat două propuneri cheie pentru îmbunătățirea proiectului:

1. Reconfigurarea Peroanelor la Sf. Vineri:

   Prin unificarea celor două peroane planificate într-un singur peron pentru direcția spre Piața Unirii, pasagerii ar avea un punct unic de așteptare. Această modificare ar permite transferuri mai rapide între tramvaie și autobuze, care vor circula pe o bandă dedicată, crescând astfel siguranța și eficiența.

   De asemenea, terenul eliberat prin eliminarea peroanelor duble ar putea fi redirecționat pentru a lărgi spațiile pietonale, facilitând circulația către nord și est.

2. Acces Pietonal Subteran:

   A doua sugestie vizează realizarea unui pasaj pietonal subteran corelat cu scuarul noii stații de tramvai, care ar face legătura directă cu vestibulul stației de metrou de pe Magistrala 2.

   Argumentele pentru această soluție includ fluidizarea traficului pietonal la suprafață și reducerea riscului de accidente. Soluția propusă ar îmbunătăți confortul și ar reduce timpul de transfer între modurile de transport.

   Asociația subliniază că aceste lucrări ar trebui să fie efectuate simultan cu extinderea tramvaiului pentru a optimiza costurile și impactul asupra cetățenilor. Integrări similare au demonstrat succes la alte stații precum Crângași, Piața Sudului și Eroii Revoluției.

Importanța Extinderii Linei 32

Continuarea liniei 32 până la Sfânta Vineri ar aduce conexiuni mai rapide între sud-vestul și nord-estul Bucureștiului. Acest demers ar putea reduce dependența de mijloacele auto și ar sprijini eforturile de reducere a poluării în oraș.

Primăria Capitalei a deschis perioada de consultare publică pentru acest proiect, încurajând cetățenii să-și prezinte propunerile și sugestiile până la 1 septembrie 2025, în cadrul procedurii de transparență decizională.