Sursa poza: Mediafax

Boeing a lansat un proces de recrutare pentru a înlocui permanent cei 3.200 de angajați aflați în grevă la fabrica sa din St. Louis, Missouri. Decizia vine după ce sindicatul International Association of Machinists and Aerospace Workers (IAM) a respins oferta companiei, care includea o creștere salarială de 20% și îmbunătățiri ale beneficiilor.

Contextul conflictului de muncă

Greva a început pe 4 august, când membrii IAM District 837 au respins propunerea de contract pe patru ani oferită de Boeing. Această propunere includea o majorare salarială de 20%, îmbunătățiri ale beneficiilor și un bonus de 5.000 de dolari la semnarea acordului. După respingerea ofertei, Boeing a retras bonusul și a menținut că este deschis la ajustări minore în negocieri.

Decizia Boeing de a angaja înlocuitori permanenți

Într-un mesaj adresat angajaților, Dan Gillian, vicepreședinte al diviziei Air Dominance la Boeing și responsabil de fabrica din St. Louis, a declarat:

"Astăzi, lansăm procesul de recrutare a angajaților de înlocuire permanentă pentru posturile de producție. Ofertele de muncă sunt deja afișate, iar un târg de joburi va avea loc pe 16 septembrie."

Gillian a subliniat că noii angajați vor urma aceeași instruire și vor obține aceleași certificări ca toți angajații Boeing. De asemenea, a menționat că, odată ce un post va fi ocupat, angajatul anterior nu va avea garanția că își va recăpăta locul după încheierea grevei. Dacă un post nu este disponibil imediat, fostul angajat va fi trecut pe lista de așteptare până la eliberarea unui loc corespunzător calificărilor sale.

Reacția sindicatului și cerințele acestuia

Sindicatul IAM a cerut o remunerație echitabilă, cu salarii care să reflecte costul vieții, precum și un contract care să țină cont de vechimea și experiența angajaților. În schimb, Boeing susține că oferta sa prevede o creștere medie a salariilor de 40%, precum și mai multe zile de concediu plătit și de boală.

Implicarea autorităților și impactul asupra industriei

Decizia Boeing de a angaja înlocuitori permanenți a atras critici din partea liderilor sindicali. Președintele IAM, Brian Bryant, a acuzat compania de o gestionare defectuoasă și de ignorarea forțată a forței de muncă calificate. De asemenea, a subliniat că angajarea de noi lucrători pentru a construi aeronave militare, în loc de a negocia cu forța de muncă existentă, este o abordare greșită.

În plus, Boeing a investit sume semnificative în extinderea facilităților de producție și a capabilităților de inginerie în zona St. Louis pentru a sprijini noi contracte de apărare, inclusiv contractul pentru noul avion de luptă F-47A al Forțelor Aeriene ale SUA. Compania concurează și pentru contracte majore de apărare, precum cel pentru avionul F/A-XX al Marinei SUA.

Concluzie

Conflictul dintre Boeing și sindicatul IAM subliniază tensiunile persistente din industria aerospațială americană, unde echilibrul dintre interesele angajatorilor și drepturile lucrătorilor continuă să fie un subiect de dezbatere intensă. Decizia Boeing de a angaja înlocuitori permanenți și reacțiile sindicatului vor avea un impact semnificativ asupra relațiilor de muncă și asupra viitorului producției de aeronave militare în Statele Unite.

Boeing angajează înlocuitori permanenți pentru angajații aflați în grevă:

• Boeing Defense plans to replace striking workers with new hires