Bulgaria încearcă să scufunde epava Khoryv, lângă Șabla
Marina militară a Bulgariei încearcă să scufunde controlat epava navei comerciale Khoryv, atacată pe 23 octombrie 2026 cu o dronă maritimă la circa 24 de kilometri de Constanța, în afara apelor teritoriale românești. Potrivit Mediafax, care citează actualizarea Maritime.bg de vineri dimineață, 30 octombrie, partea din spate a navei a ajuns pe fundul mării, la aproximativ 70 de metri adâncime, în timp ce o parte din prova a rămas deasupra apei, între Tyulenovo și Capul Șabla.
Ce s-a întâmplat pe 23 octombrie
Khoryv naviga sub pavilionul Insulelor Comore, plecase din Ereğli (Turcia) și se îndrepta spre Sulina cu materiale feroase. Nava, lungă de 120 de metri, a fost lovită de o dronă maritimă de tip kamikaze, a luat foc și a transmis un semnal de ajutor, relatează Mediafax.
La bord erau 13 marinari: zece cetățeni ucraineni și trei azeri. Autoritățile române au declanșat o operațiune de căutare și salvare cu nave ale Poliției de Frontieră și cu nava Artemis a ARSVOM. Bilanțul citat: nouă marinari salvați, unul decedat, trei dați dispăruți.
Derivă și pericol de navigație
După atac, epava a rămas fără echipaj și fără lumini de navigație. Marți și miercuri s-a deplasat circa 37 de kilometri în 32 de ore, spre sud-sud-vest. Miercuri seara era deja parțial scufundată, la est de Capul Șabla, pe coasta bulgară. Autoritățile bulgare au emis avertizări pentru navele comerciale, cu recomandarea unei distanțe de siguranță; Jurnalul Național notează, pe baza NAVWARN, cel puțin cinci cabluri marine față de epavă pe rutele din vestul Mării Negre, inclusiv spre porturile românești. Nu există, în aceste relatări, o închidere generală a porturilor Constanța, Mangalia, Midia sau Sulina.
Operațiunea Reshitelni
Bulgaria a trimis corveta Reshitelni. „Încercăm să scufundăm Khoryv”, a declarat joi amiralul Emil Eftimov, șeful apărării, pentru bTV, citat de Mediafax și Novinite. A spus că structura navei e rezistentă și că militarii au rămas noaptea lângă epavă. Vremea nefavorabilă a întrerupt intervenția; corveta s-a retras spre Capul Kaliakra, urmând să revină când condițiile permit.
Joi, epava a încetat să mai derive după ce pupa a ajuns pe fund. Riscul de a fi împinsă spre țărm a scăzut, dar prova deasupra apei rămâne obstacol. Probe de apă prelevate joi la Capul Șabla nu arătau, la momentul verificărilor, urme vizibile de poluare, potrivit Mediafax.
De ce contează pentru România
Atacul s-a produs aproape de Constanța; salvarea a fost românească; epava stă pe rutele comerciale din vestul Mării Negre. Pentru navigatori, mesajul e practic: distanță de siguranță și urmărirea avertizărilor actualizate, nu panică pe uscat.
Informațiile factuale principale provin din comunicările autorităților și relatările presei naționale.
De reținut
- Atac cu dronă: 23 octombrie, ~24 km de Constanța; pavilion Comore; rută Ereğli–Sulina.
- Echipaj: 13 (10 ucraineni, 3 azeri); 9 salvați, 1 decedat, 3 dispăruți.
- Vineri: pupa pe fund la ~70 m; prova încă la suprafață; Tyulenovo–Șabla.
- Corveta Reshitelni; Eftimov: scufundare în curs, îngreunată de vreme și structură.
- Avertizări de navigație; fără închidere generală a porturilor RO în sursele citate.
