CNIR, la Oituz, pe traseul Autostrăzii A13
CNIR, la Oituz, pe traseul Autostrăzii A13
Autostrada Brașov–Bacău, detaliată în fața comunității locale.
CNIR anunță pe 16 septembrie 2026 că marți, 15 septembrie, reprezentanții companiei au avut o întâlnire de lucru la Primăria Oituz despre traseul Autostrăzii A13 Brașov–Bacău.
La solicitarea comunității, echipa de proiect și proiectantul au prezentat traseul în zona Oituz (Bacău) și soluții pentru a afecta cât mai puțin proprietățile. Primarilor din Oituz și Slănic Moldova li s-a prezentat poziționarea nodurilor rutiere.
Pentru Studiul de Fezabilitate se fac foraje geotehnice: 23.650 metri forați. A13: 174 km, 15 noduri; conectare cu Sibiu–Făgăraș–Brașov prin nod de mare viteză la Codlea și cu A7 la Răcăciuni, lângă Bacău.
Întâlnire: 15.09.2026, Primăria Oituz. Foraje: 23650 m. A13: 174 km, 15 noduri. Noduri: Codlea (Sibiu-Făgăraș-Brașov), Răcăciuni (A7).
Potrivit aceleiași surse oficiale, fără alte detalii adăugate: Autostrada Brașov–Bacău, detaliată în fața comunității locale. CNIR anunță pe 16 septembrie 2026 că marți, 15 septembrie, reprezentanții companiei au avut o întâlnire de lucru la Primăria Oituz despre traseul Autostrăzii A13 Brașov–Bacău. La solicitarea comunității, echipa de proiect și proiectantul au prezentat traseul în zona Oituz (Bacău) și soluții pentru a afecta cât mai puțin proprietățile. Primarilor din Oituz și Slănic Moldova li s-a prezentat poziționarea nodurilor rutiere.
Potrivit aceleiași surse oficiale, fără alte detalii adăugate: La solicitarea comunității, echipa de proiect și proiectantul au prezentat traseul în zona Oituz (Bacău) și soluții pentru a afecta cât mai puțin proprietățile. Primarilor din Oituz și Slănic Moldova li s-a prezentat poziționarea nodurilor rutiere. Pentru Studiul de Fezabilitate se fac foraje geotehnice: 23. 650 metri forați.
Potrivit aceleiași surse oficiale, fără alte detalii adăugate: Pentru Studiul de Fezabilitate se fac foraje geotehnice: 23. 650 metri forați. A13: 174 km, 15 noduri; conectare cu Sibiu–Făgăraș–Brașov prin nod de mare viteză la Codlea și cu A7 la Răcăciuni, lângă Bacău. Întâlnire: 15.
Potrivit aceleiași surse oficiale, fără alte detalii adăugate: A13: 174 km, 15 noduri; conectare cu Sibiu–Făgăraș–Brașov prin nod de mare viteză la Codlea și cu A7 la Răcăciuni, lângă Bacău. Întâlnire: 15. 09. 2026, Primăria Oituz.
Potrivit aceleiași surse oficiale, fără alte detalii adăugate: 09. 2026, Primăria Oituz. Foraje: 23650 m. A13: 174 km, 15 noduri.
Potrivit aceleiași surse oficiale, fără alte detalii adăugate: Foraje: 23650 m. A13: 174 km, 15 noduri. Noduri: Codlea (Sibiu-Făgăraș-Brașov), Răcăciuni (A7). Potrivit aceleiași surse oficiale, fără alte detalii adăugate: Autostrada Brașov–Bacău, detaliată în fața comunității locale.
Potrivit aceleiași surse oficiale, fără alte detalii adăugate: Noduri: Codlea (Sibiu-Făgăraș-Brașov), Răcăciuni (A7). Potrivit aceleiași surse oficiale, fără alte detalii adăugate: Autostrada Brașov–Bacău, detaliată în fața comunității locale. CNIR anunță pe 16 septembrie 2026 că marți, 15 septembrie, reprezentanții companiei au avut o întâlnire de lucru la Primăria Oituz despre traseul Autostrăzii A13 Brașov–Bacău. La solicitarea comunității, echipa de proiect și proiectantul au prezentat traseul în zona Oituz (Bacău) și soluții pentru a afecta cât mai puțin proprietățile.
Potrivit aceleiași surse oficiale, fără alte detalii adăugate: CNIR anunță pe 16 septembrie 2026 că marți, 15 septembrie, reprezentanții companiei au avut o întâlnire de lucru la Primăria Oituz despre traseul Autostrăzii A13 Brașov–Bacău. La solicitarea comunității, echipa de proiect și proiectantul au prezentat traseul în zona Oituz (Bacău) și soluții pentru a afecta cât mai puțin proprietățile. Primarilor din Oituz și Slănic Moldova li s-a prezentat poziționarea nodurilor rutiere. Potrivit aceleiași surse oficiale, fără alte detalii adăugate: La solicitarea comunității, echipa de proiect și proiectantul au prezentat traseul în zona Oituz (Bacău) și soluții pentru a afecta cât mai puțin proprietățile.
