Sursa poza: Economica.net

Comisia Europeană a dezvăluit recent o propunere de flexibilizare a regulamentelor privind emisiile de CO2 pentru vehiculele noi, având ca scop principal sprijinirea industriei auto în perioada 2025-2027. Inițiativa face parte dintr-un plan mai amplu pentru sectorul auto european, promovat sub denumirea de Planul de Acțiune Industrială, aprobat pe 5 martie 2025.

Un Pas Spre Viitorul Verde

Scopul principal al acestui amendament este de a oferi producătorilor de autovehicule mai multă flexibilitate în respectarea obiectivelor de emisii de CO2. Noua măsură prevede evaluarea performanțelor privind emisiile pe o perioadă de trei ani, mai degrabă decât anuală. Acest tip de evaluare le permite producătorilor să compenseze eventualele emisii suplimentare anuale prin performanțe mai bune în anii următori, ceea ce ar putea însemna o schimbare majoră pentru strategiile de producție ale industriei.

Desigur, acest pas nu a fost luat pe nepregătite. El a urmat unui dialog strategic inițiat de președintele Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, la finele lunii ianuarie 2025, implicând o consultare publică detaliată și discuții extinse cu liderii din industrie și partenerii sociali. Aceste întâlniri au avut scopul de a aborda provocările presante cu care se confruntă în prezent industria auto.

Un Echilibru între Decarbonizare și Concurență

Ursula von der Leyen subliniază că „industria auto extrem de inovatoare își îndeplinește angajamentele de decarbonizare nu doar pentru a combate schimbările climatice, ci și pentru a-și păstra avantajul competitiv pe piețele internaționale.” Comisia dorește să fie clar că decarbonizarea nu este singurul obiectiv; este la fel de important să existe un echilibru între performanțele climatice și competitivitatea economică a sectorului.

Această schimbare este privită ca o modalitate de a susține investițiile industriei în viitoarele tehnologii "curate" și de a menține stabilitatea financiară, fără a renunța la obiectivele pentru 2025. „Dorim să arătăm că decarbonizarea și competitivitatea pot merge mână în mână”, a adăugat von der Leyen.

Spre un Transport Sustenabil

Obiectivele pe termen lung ale Uniunii Europene sunt de a transforma sistemul de transport într-unul durabil, vizând o reducere completă a emisiilor până în 2050. Această propunere de flexibilitate este un pas intermediar, prin care industria poate rămâne pe drumul cel bun în atingerea acestor reduceri drastice, fără a compromite progresul tehnologic necesar.

Comisia a făcut apel la colegiuitori să se ajungă cât mai curând la un acord privind acest amendament, astfel încât industria auto și investitorii să beneficieze de certitudinea și previzibilitatea necesară.

Concluzie

Această inițiativă a Comisiei Europene vine cu perspective promițătoare pentru un viitor mai verde și mai competitiv al industriei auto. Prin introducerea unei măsuri flexibile și inovatoare, Comisia dorește să armonizeze cerințele de mediu cu imperativele economice, direcționând Europa spre un model de transport durabil și ecologic. Rămâne de văzut cum va răspunde industria auto la această propunere și dacă va putea adapta strategiile sale pentru a îndeplini noile standarde.