Sursa poza: Mediafax

Creșterea primelor de asigurare

Pentru călătoriile în Golful Persic, prima de asigurare a crescut de la 0,125% la 0,2% din valoarea navei, în urma atacului israelian asupra Iranului. În cazul porturilor israeliene, costul asigurării s-a triplat, ajungând la 0,7%. Aceste majorări reflectă riscurile sporite asociate cu tranzitarea acestor zone.

Reducerea perioadei de valabilitate a ofertelor

Companiile de asigurări au redus perioada de valabilitate a ofertelor de la 48 la 24 de ore, indicând o schimbare rapidă a situației și o creștere a riscurilor percepute.

Evitarea Strâmtorii Ormuz

Unii armatori au început să evite Strâmtoarea Ormuz, una dintre cele mai importante rute petroliere din lume. Jakob Larsen de la organizația armatorilor Bimco a menționat că numărul navelor care tranzitează această zonă a scăzut deja.

Impactul asupra comerțului global

Strâmtoarea Ormuz este esențială pentru transportul petrolului mondial. O eventuală blocare a acesteia ar putea duce la creșterea prețurilor energiei și la complicații în comerțul global. Marcus Baker de la Marsh a subliniat că, deși riscurile sunt încă acceptabile pentru circulația mărfurilor, situația se poate schimba rapid.

În concluzie, escaladarea conflictului Israel-Iran a avut un impact semnificativ asupra costurilor asigurărilor maritime și asupra rutelor comerciale din Orientul Mijlociu, cu implicații potențiale pentru economia globală.

Creșterea costurilor asigurărilor maritime în Orientul Mijlociu:

• War insurance costs to Israel soar after Iranian attacks, sources say