Sursa poza: Go4IT

Într-o postare recentă de pe Reddit, un utilizator a acuzat sistemul de navigație al unui model Tesla pentru recomandarea unei rute neobișnuite, care conține patru viraje inutile. Conform acestuia, nu există trafic intens, blocaje, taxare sau restricții pentru benzile HOV care să justifice o astfel de abatere de la drumul cel mai scurt. În Statele Unite, benzile HOV sunt concepute pentru a fi utilizate de mașini cu mai mulți pasageri, cu scopul de a reduce congestia și emisiile de poluanți. Cu toate acestea, în unele zone, mașinile electrice au permisiunea să folosească aceste benzi inclusiv într-o componență singulară.

Deși cartografierea sistemului clarifică opțiunea unei rute directe, cunoscută și folosită de șoferii locali de multă vreme, automobilul insistă asupra unui traseu ocolitor. Această discrepanță a determinat utilizatorul să simtă că experiența cotidiană de condus este una lipsită de fluiditate.

„De fiecare dată când optez pentru traseul evident, timpul estimat de sosire (ETA) e redus cu câteva minute. Problema este că utilizez modul de conducere complet autonom (FSD) și zilnic sunt nevoit să dezactivez funcția doar pentru acest segment simplu de autostradă”, afirmă utilizatorul afectat.

Până în prezent, Tesla nu a oferit o declarație oficială cu privire la această situație, dar există totuși câteva justificări posibile. Algoritmul de navigație ar putea evita din proprie inițiativă manevre pe care le consideră riscante, bazându-se pe date anterioare sau pe felul în care a fost configurată intersecția respectivă. În plus, Tesla nu își actualizează hărțile la frecvența cea mai rapidă, ceea ce poate menține anumite erori pentru perioade mai îndelungate.

Nemulțumirea utilizatorilor este alimentată în continuare de restricția impusă de Tesla cu privire la aplicarea unor soluții terțe, cum ar fi Waze, care ar putea oferi rapid rute mai logice și corecturi pentru astfel de abateri. Prin urmare, șoferii sunt nevoiți să se bazeze exclusiv pe sistemul de navigație furnizat de companie.

Discuțiile în jurul acestor plângeri subliniază o provocare constantă întâlnită de producătorii de vehicule automatizate, aceea de a reconcilia inovația tehnologică cu nevoile practice ale utilizatorilor. În timp ce mulți sunt impresionați de capacitatea mașinilor Tesla de a gestiona condusul autonom, există încă aspecte care necesită fine tuning pentru a asigura că experiența șoferilor nu devine frustrantă din cauza unor erori aparent simple care ar putea fi rezolvate cu ușurință prin îmbunătățiri software sau prin deschiderea spre utilizarea de aplicații externe.

Astfel, subiectul rămâne deschis pentru discuții și solicitări de optimizare, evidențiind importanța feedback-ului utilizatorilor în viitoarele actualizări și dezvoltări ale sistemelor de condus autonom.