Ghidigeni: tren pe București–Iași lovește autoutilitara, 4 morți

Ghidigeni: tren pe București–Iași lovește autoutilitara, 4 morți

Ghidigeni: tren pe București–Iași lovește autoutilitara, 4 morți

Patru oameni au murit într-o autoutilitară lovită de un tren, la trecerea la nivel cu calea ferată de la intersecția cu DJ 240, pe traseul dinspre Ghidigeni către DE 581, în județul Galați. Ora sesizării: 16:12, pe 1 octombrie 2026. Apelul a ajuns la Poliția Municipiului Tecuci, prin 112. Impactul a fost cu un tren care circula pe relația București – Iași.

IPJ Galați publică faptele după verificările Biroului Rutier Tecuci. Conducătoarea: femeie de 26 de ani, din comuna Ghidigeni. În autoutilitară mai erau trei pasageri. Toți patru au decedat: șoferita, un bărbat de 64 de ani, o femeie de 45 de ani și o minoră de 7 ani.

Asta e bilantul imediat. Nu există, în comunicatul oficial, alte victime anunțate în tren. Nu există, în textul IPJ, detalii despre viteză, despre starea meteorologică sau despre alte vehicule. Rămân doar datele verificate public: locul, ora, relația feroviară, vârstele și statutul juridic al cercetărilor.

Polițiștii scriu, cu formularea de anchetă, că femeia de 26 de ani, în timp ce conducea autoutilitara dinspre localitatea Ghidigeni către DE 581, la trecerea la nivel cu calea ferată de la intersecția cu DJ 240, nu ar fi respectat semnalele acustice și luminoase aflate în funcțiune și ar fi pătruns pe calea ferată. Condicionalul contează. Nu e verdict. E ipoteza de lucru din primele verificări.

Semnalele acustice și luminoase sunt descrise ca aflate în funcțiune. Asta e o informație concretă din sursa oficială: echipamentele de avertizare ar fi funcționat în momentul evenimentului, potrivit poliției. De aici și direcția de cercetare spre comportamentul la trecere, nu spre o pană de semnalizare menționată în comunicat.

Trenul venea pe relația București – Iași. Pentru localnici, locul e pe drumul dinspre Ghidigeni, la întâlnirea cu DJ 240, pe direcția către DE 581. Pentru restul țării, e un punct de conflict clasic între trafic rutier local și o arteră feroviară de lungă distanță. Comunicatul nu numește numărul trenului și nu spune dacă circulația feroviară a fost întreruptă. Nu inventăm ce lipsește.

La fața locului s-au deplasat polițiști din Biroul Rutier Tecuci. Sesizarea a venit prin numărul unic 112, la Poliția Municipiului Tecuci. Lanțul operațional e clar în ordine: apel, deplasare, primele verificări, constatarea deceselor, deschiderea dosarului.

În cauză a fost întocmit un dosar penal. Cercetările continuă sub aspectul săvârșirii infracțiunii de ucidere din culpă, pentru stabilirea cu exactitate a tuturor împrejurărilor în care s-a produs tragedia. Uciderea din culpă e încadrarea de lucru anunțată public. Nu e „omor”. Nu e acuzație de intenție. E cercetare pe culpă, în sensul juridic al comunicatului.

Victimele trebuie ținute în ordinea faptelor, fără dramatizare inventată. Conducătoarea: 26 de ani, Ghidigeni. Pasageri: 64, 45 și 7 ani. Minora de 7 ani e menționată explicit. Orice altă descriere de relații de rudenie, de motiv al deplasării sau de stare de spirit nu apare în sursă și nu are ce căuta aici.

Publicul are nevoie de harta scurtă. Comuna Ghidigeni, județul Galați. Deplasare către DE 581. Trecere la nivel cu calea ferată la intersecția cu DJ 240. Tren pe București – Iași. Ora 16:12, 1 octombrie 2026. Patru decese în autoutilitară. Dosar de ucidere din culpă.

Ce urmează, oficial: continuarea cercetărilor pentru împrejurări exacte. Ce nu e încă public: concluzii definitive, expertize, declarații ale martorilor, durata întreruperii circulației. Articolul se oprește unde se oprește IPJ Galați.

Aceasta este alerta națională pe fapte verificate: o tragedie rutier-feroviară în județul Galați, cu patru morți într-o autoutilitară, inclusiv un copil de 7 ani, pe fondul unei treceri la nivel cu calea ferată unde, potrivit primelor verificări, semnalele acustice și luminoase ar fi fost în funcțiune, iar autovehiculul ar fi pătruns pe calea ferată. Cercetările continuă.

Surse

Transparență AI: Acest material poate fi redactat sau structurat cu ajutorul unor instrumente AI și este verificat editorial înainte de publicare. Imaginile generate sau modificate cu AI sunt folosite cu rol ilustrativ.
*Informațiile au fost preluate din presa locală și naționala.