Sursa poza: Mediafax

Dacia, marca autohtonă care și-a consolidat reputația prin modele accesibile și robuste, își ridică ștacheta odată cu lansarea Dacia Bigster. Acest noule model, care va ajunge curând în showroom-urile din România, promite să rescrie standardele segmentului C-SUV, oferind dotări și motorizări inedite pentru brandul românesc.

Design și inovație în tradiția Dacia

Bigster este un SUV impozant, fidel stilului caracteristic Dacia, dar cu un plus de rafinament. Grila frontală impunătoare, de culoare negru lucios, poartă cu mândrie sigla „Dacia link”. Capota orizontală și sculptată a fost creată pentru a îmbunătăți vizibilitatea șoferului, oferind o perspectivă amplă asupra drumului.

Pentru un impact vizual puternic, scuturile de protecție din față și din spate sunt colorate prin impregnarea masei de material, o metodă care contribuie la durabilitate. Un alt aspect inovator este utilizarea materialului Starkle, un plastic reciclat, nevoăpsit, folosit în protecțiile laterale și la pasajele roților, reflectând angajamentul Dacia față de sustenabilitate.

Dotări și rafinament interior

Dacia Bigster este proiectată pentru a se potrivi cerințelor diverse ale clienților din segmentul C-SUV. Jantele din aliaj de 17 sau 18 inchi sunt oferite standard, iar versiunea de top, Journey, poate fi echipată cu jante opționale de 19 inchi. De asemenea, Bigster introduce o premieră pentru Dacia: opțiunea unei caroserii colorată în două nuanțe.

Interiorul SUV-ului este o combinație de spațiu generos și tehnologie avansată. Planșa de bord, supraînălțată, este proiectată pentru a maximiza spațiul din partea frontală, în timp ce scaunele cu reglaj electric și acoperișul panoramic opțional sporesc confortul pasagerilor. Echipamentele superioare sunt dotate și cu un hayon cu acționare electrică, facilitând accesul la zona de transport.

Toate informațiile necesare conducerii sunt integrate într-un tablou de bord digital, disponibil în dimensiuni de 7 sau 10,1 inch, iar sistemul multimedia este accesibil printr-un ecran central tactil de 10,1 inch, standard pe toate versiunile. Este pentru prima dată când Dacia oferă climatizare pe două zone.

Versatilitate și practică

Unul dintre cele mai impresionante aspecte ale Dacia Bigster este portbagajul său spațios de 702 litri. Designul banchetei spate, fracționabilă 40/20/40, permite transportul unor obiecte lungi fără a impacta confortul pasagerilor din spate. Funcția Easy Fold facilitează rabatarea spătarelor direct din portbagaj, adăugând un plus de funcționalitate.

Motorizări eco-friendly și performante

Gama de motorizări a Bigsterului aduce o noutate absolută pentru Dacia, incluzând opțiuni mild-hybrid și full-hybrid. Versiunea mild hybrid 140 combină un motor pe benzină de 1,2 litri cu un sistem mild hybrid de 48V, oferind un echilibru ideal între putere și eficiență.

Bigster mild hybrid-G 140, unic în oferta Dacia, este capabil să funcționeze atât pe benzină, cât și pe GPL, reducând emisiile de CO2 cu 10% față de motorizările ne-hibride echivalente. Autonomia extinsă de până la 1.450 km datorită celor două rezervoare este un alt avantaj major.

Versiunea full-hybrid, produsă în România, include un motor termic de 1.8 litri combinat cu două motoare electrice, oferind un plus de putere și o eficiență de consum optimizată.

Concluzie

Cu peste 10.000 de comenzi deja înregistrate, Dacia Bigster se anunță a fi un succes pe piața auto, marcând un nou capitol în evoluția mărcii. Dotările avansate, designul inovator și motorizările ecologice fac din Bigster un model competitiv, pregătit să răspundă cerințelor exigente ale clienților contemporani.