Sursa poza: biziday

Industria micilor vehicule zburătoare din China este în plină expansiune, captând atenția globală prin inovație și reglementări favorabile.

Corpul principal

Recent, publicul a fost martor la o demonstrație spectaculoasă în Guangzhou, sudul Chinei, unde o dronă în formă de ou, având la bord un pasager, s-a ridicat la aproape 20 de metri deasupra solului timp de un minut. Această demonstrație de la târgul aerian a fost realizată de firma EHang, specializată în taxiuri zburătoare.

EHang devine primul start-up care a primit permisiunea de a efectua zboruri turistice cu vehicule fără pilot. Vicepreședintele companiei a declarat că planifică extinderea activităților spre transportul public, transportul de mărfuri și chiar serviciile de urgență. Aceasta reflectă dorința comună a susținătorilor aeronavelor electrice cu decolare și aterizare verticală (eVTOL) de a revoluționa transporturile urbane.

Analiștii consideră că segmentul chinezesc al vehiculelor zburătoare este cel mai avansat la nivel mondial, datorită avantajului pe care îl are în producția de baterii pentru vehicule electrice și reglementărilor favorabile. Cu toate acestea, piața globală se confruntă cu dificultăți, cum ar fi eșecul unor proiecte importante ca Lilium și Volocopter, reglementările stricte și problemele de siguranță. Alte provocări includ stabilirea unor rute sigure, evitarea coliziunilor și reducerea poluării fonice.

În ilustrativul caz recent, două aeronave eVTOL de la Xpeng s-au ciocnit în timpul unei demonstrații în nord-estul Chinei, una dintre ele declanșând un incendiu, subliniind provocările de siguranță care persistă.

Cei mai mulți experți sugerează că robotaxiurile reprezintă soluția cea mai viabilă pentru o implementare pe scară largă, deși aceasta necesită rezolvarea complexităților asociate zborului urban și demonstrarea clară a beneficiilor lor comparativ cu transportul tradițional.

În altă ordine de idei, Shenzhen, un hub tehnologic din China, are planuri de a instala 1.200 de platforme de decolare și aterizare pentru eVTOL până la sfârșitul anului viitor. De asemenea, Guangzhou va investi 1,4 miliarde de dolari în 2024 pentru dezvoltarea infrastructurii, inclusiv pentru construirea a 100 de platforme. În plus, mari producători auto chinezi, precum GAC, FAW și Geely, intenționează să-și dezvolte propriile modele de vehicule zburătoare autonome.

Cu un viitor plin de provocări, dar și de perspective promițătoare, industria vehiculelor zburătoare din China continuă să fie un punct de reper pentru inovația globală.

Sursă foto: EHang.com