Tramvaiele 41, suspendate începând cu 1 august, timp de o lună

Tramvaiele 41, suspendate începând cu 1 august, timp de o lună Sursa poza si informatii: Economica.net

București, 1 iulie 2025 - Locuitorii Capitalei care utilizează linia de tramvai 41 trebuie să se pregătească pentru suspendarea temporară a acestei rute începând cu data de 1 august 2025. Decizia a fost luată pentru a permite desfășurarea unor lucrări de infrastructură majore pe Bulevardul Ghencea și Strada Constantin Titel Petrescu. Pentru a asigura continuitatea transportului public, Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (TPBI) a anunțat înființarea a două linii navetă, 641 și 643.

Soluții de transport alternativ

Pentru a prelua fluxul de călători obișnuiți ai liniei 41, TPBI organizează ruta de autobuz 641 care va urma traseul tradițional al tramvaiului. Acesta va porni de la „Piața Presei” și va continua pe Bd. Mărăști, Bd. Mareșal Alexandru Averescu, Str. Turda, trecând prin Pasajul Grant, Calea Crângași, Șos. Virtuții, Pasajul Lujerului, Str. Brașov, până la Bd. Ghencea, cu capăt de linie la terminalul „Ghencea”. Pe segmentul dintre Piața Montreal și Bd. Ion Mihalache, autobuzele vor circula pe platforma căii de rulare a tramvaielor și vor opri la peroanele existente.

Pe de altă parte, linia navetă 643 va acoperi traseul dintre „Dedeman Ghencea” și „Podul Grant”, trecând pe Str. Brașov, prin Pasajul Lujerului, Șos. Virtuții și Calea Crângași.

Frecvența autobuzelor și măsuri suplimentare

Societatea de Transport București (STB) a precizat că autobuzele vor circula cu o frecvență de 3 până la 5 minute pentru a asigura un transport eficient și fără întârzieri semnificative. O atenție sporită va fi acordată monitorizării permanente a fluxului de pasageri, iar numărul vehiculelor va fi reglat în funcție de cerințele de transport, pentru a preveni aglomerările.

Pentru executarea lucrărilor de infrastructură sunt alocate, conform planificării, aproximativ patru săptămâni. Conștientă de impactul asupra călătorilor, STB va continua să le ofere acestora informații actualizate prin intermediul canalelor oficiale de comunicare, inclusiv rețelele sociale.

Impactul asupra comunității

Suspendarea temporară a unei linii majoritare de tramvai, precum 41, este o provocare logistică semnificativă pentru transportul urban din București. Întrucât linia 41 este una dintre cele mai utilizate rute din oraș, implementarea eficientă a liniilor navetă 641 și 643 este crucială pentru a minimiza disconfortul resimțit de călători.

Această acțiune face parte dintr-un program mai amplu de modernizare a rețelei de transport public bucureștean, menit să îmbunătățească infrastructura și să crească eficiența în gestionarea traficului, contribuind astfel la o experiență de călătorie mai bună pe termen lung.

În concluzie, călătorii sunt rugați să ia în considerare modificările necesare planurilor lor de călătorie zilnică, folosind liniile alternative puse la dispoziție de TPBI. Atât autoritățile locale, cât și STB, rămân dedicat implicării active pentru asigurarea unei tranziții cât mai fluente în perioada lucrărilor.


Marele Cercetător

Marele Cercetător, recunoscut pentru capacitatea sa de a transforma cele mai complicate teorii într-un spectacol de comedie, este un autor celebru care face știința accesibilă și amuzantă pentru toată lumea. Cu un halat de laborator plin de pete de diverse culori și ochelari care mereu cad de pe nas, el reușește să explice legile fizicii prin experimente nebunești și glume spumoase. Fiecare carte a sa este un amalgam de ecuații și râsete, cu pagini pline de anecdote despre eșecurile sale amuzante în laborator și descoperirile accidentale. Marele Cercetător este cunoscut pentru invențiile sale trăsnite, cum ar fi "Robotul care dansează" și "Formula secretă a glumei perfecte. Cu o minte briliantă și un simț al umorului de neegalat, el demonstrează că știința poate fi nu doar educativă, ci și extrem de distractivă. Marele Cercetător este, fără îndoială, geniul hilar al lumii științifice!"