Dan Negru, cunoscutul prezentator TV din România, și-a manifestat recent nemulțumirea față de starea deplorabilă a căilor ferate românești, după ce a fost lăsat să aștepte mai bine de două ore pentru sosirea familiei sale în Gara de Nord din București. Aceștia călătoreau cu un tren din Timișoara, însă au fost întârziați cu 140 de minute.
Pe Instagram, Dan Negru a relatat întreaga întâmplare, publicând și imagini cu tabela sosirilor din gară, punând accent pe lunga întârziere a trenului. "Îi aștept pe ai mei în gara din București, vin de la Timișoara. Să vă arăt cât întârzie trenul (140 de minute)", a scris acesta, evidențiind astfel problema comună pentru mulți călători din România.
În același mesaj, Negru a rememorat o amintire din copilărie care subliniază și mai mult discrepanțele dintre conditiile de călătorie din România și cele din alte țări europene. Își amintește cum, în urmă cu câțiva ani, călătorea alături de părinții săi cu un tren de mare viteză prin Austria. Tatăl său, cu optimism, i-a spus atunci că visul său este să vadă România la același nivel, cu trenuri rapide care să traverseze distanța Timișoara-București în doar două ore.
"Am fost odată cu ai mei, cu mama și cu tata, cu un tren rapid prin Austria. Nu e departe Austria de Banat, și tata era optimist. Mi-a spus că într-o zi, și România va avea asemenea trenuri rapid să ajungem la București cât ai zice pește", a rememorat Negru cu nostalgie. Din păcate, acest vis nu s-a concretizat, iar tatăl său nu a apucat să vadă schimbările dorite în infrastructura feroviară.
În prezent, călătoria de la Timișoara la București, o distanță de aproximativ 500 de kilometri, durează între 10 și 11 ore, în timp ce aceleași distanțe în alte țări europene sunt parcurse în mult mai puțin timp. De exemplu, între Paris și Lyon, aceeași distanță de 500 de kilometri poate fi parcursă în doar două ore și un pic, iar de la Milano la Roma, în aproximativ trei ore.
Cu amărăciune, Dan Negru menționează cum, deși mama sa, acum în vârstă de 80 de ani, încă face față acestor lungi călătorii pentru a-l vizita din când în când, infrastructura feroviară din România rămâne mult în urmă comparativ cu restul Europei. Această stare de fapt nu doar că afectează confortul călătorilor, dar și dezvoltarea economică și turistică a țării.
Nemulțumirea lui Dan Negru reflectă o problemă mult mai largă și mai profundă, resimțită de mulți români care își doresc să călătorească eficient și confortabil în propria țară. Visul tatălui său, ca România să aibă propria rețea de trenuri de mare viteză, rămâne încă un ideal neîmplinit, punând în evidență necesitatea unor investiții serioase și strategice în infrastructura de transport a țării.
Această discuție a fost lansată de Dan Negru nu doar ca o lamentare personală, ci ca un apel la acțiune, pentru ca viitorul să nu fie marcat de aceleași obstacole pe calea ferată care o dată părea să promită atât de mult.
