Sursa poza: Economica.net

În luna februarie, România a înregistrat progrese notabile în construcția de autostrăzi, cu unele dintre cele mai mari performanțe fiind raportate de către companii prestigioase precum UMB, Porr și Construcții Erbașu. Acești giganți ai construcțiilor auto motivează schimbări semnificative în peisajul infrastructurii naționale de transport.

Recorduri în construcțiile UMB

UMB, lider incontestabil în domeniul construcțiilor de drumuri din România, a reușit să marcheze progrese semnificative pe mai multe fronturi. Unul dintre cele mai impresionante avansuri a fost pe lotul 4 Nord al Autostrăzii Bucureștiului (A0), unde UMB a reușit să depășească pragul de 50% în execuție, cu un impresionant salt de 17,5 puncte procentuale.

Pe lângă această realizare, UMB s-a evidențiat și prin progresul de pe Autostrada Unirii A8. Pe tronsonul Leghin – Tg Neamț, compania condusă de Dorinel Umbrărescu a avansat cu 12%, marcând primul progres semnificativ pe acest sector. Mai mult, pe șantierul Margina – Holdea din cadrul A1 Lugoj – Deva, cunoscut pentru "tunelurile pentru urși", UMB a raportat un avans de 7,5 puncte procentuale. De asemenea, Drumul Expres Brăila – Galați (DEx6) a ajuns la 91% finalizare, după un plus de 4 puncte procentuale.

Porr și inovațiile sale în construcția de autostrăzi

Porr Construct a reușit, de asemenea, să își aducă contribuția la îmbunătățirea infrastructurii de autostrăzi din România. Secțiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeș a A1 Sibiu – Pitești a înregistrat un avans de 2,9 puncte procentuale, în cadrul unui proiect remarcabil, al cărui punct culminant este primul tunel forat de autostradă din România.

Progrese remarcabile de la Erbașu și alte companii

Construcții Erbașu și-a consolidat poziția printr-un avans de 2,65 puncte procentuale la lucrările pe lotul Suplacu de Barcău – Chiribiș al Autostrăzii Transilvania (A3). Pe de altă parte, asociația Nurol – Makyol a raportat un progres de 2 puncte procentuale pe lotul 3 Pietroasele – Buzău al A7 Ploiești – Buzău.

WeBuild s-a evidențiat pe Autostrada A1 Sibiu – Pitești cu un salt de 1,3 puncte procentuale pe secțiunea 5 Pitești – Curtea de Argeș, unde lucrările au depășit deja 91%.

Alte proiecte avansate

Pe lângă acestea, asocierea Dimex 2000 a raportat o creștere de 0,9 puncte procentuale pe șantierul Drumului Expres Turda – Tureni (DEx4), aproape de finalizare, la 81%. În fine, turcii de la Mapa – Cengiz au înregistrat un progres modest, de 0,36 puncte procentuale, pe secțiunea 2 a A1 Sibiu – Pitești.

Deși multe dintre șantierele monitorizate au prezentat progrese, datele exacte de pe platforma CESTRIN nu reflectă încă toate avansurile, imaginile transmise indicând însă o evoluție continuă a lucrărilor.

Astfel, lunile următoare se anunță a fi pline de dinamism și inovație pe șantierele auto românești, cu potențialul de a aduce o contribuție semnificativă la îmbunătățirea infrastructurii naționale. Progrese rapide și realizări impresionante continuă să fie obiectivele principale pentru constructorii de autostrăzi din România.