Potrivit celor mai recente statistici emise de Asociația Constructorilor Auto din România (ACAROM), sectorul autovehiculelor electrice din țara noastră a consemnat o scădere semnificativă în primele șapte luni ale anului curent. În ciuda creșterii generale a numărului de înmatriculări de automobile noi în Uniunea Europeană, situația din România contrastează puternic cu această tendință ascendentă. Datele arată că, deși piața auto europeană a înregistrat o creștere de 3,9% în perioada menționată, comparativ cu aceeași perioadă din 2023, numărul de vehicule electrice înmatriculate în România a scăzut cu 20,9%.
Într-o manevră ce semnalează o încetinire a apetitului consumatorilor pentru vehiculele electrice, gigantul auto american Ford a anunțat recent o serie de modificări în strategia sa de electrificare. Decizia reflectă preocupările crescânde ale producătorului cu privire la capacitatea sa de a genera profituri în condițiile unor costuri ridicate ale materialelor și ale unei cereri volatile.
În lumina tendințelor actuale din industria auto, producătorul german de mașini de lux Audi ia în considerare o schimbare radicală a gamei sale de modele. Conform unor surse demne de încredere, compania ar putea renunța complet la designul tradițional "trei cutii" al berlinelor sale, odată ce actualele generații A3, A4, A6 și A8 își vor atinge sfârșitul ciclului de viață. Această decizie revoluționară este alimentată de dorința de a îmbunătăți practicitatea și eficiența aerodinamică, două aspecte esențiale pentru succesul pe piața auto modernă.